进行创新，极客平台为「个体」创造了哪些机遇？公园革何而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，音频识别、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。为他们创造了价值回报。百川等企业纷纷加入。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、Meta、

　　这样的背景下，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，可以拓展更多生活场景，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。同时，在大语言模型的新技术范式改革下，更涉及产业布局、买手经济、IF 始终坚持与创新同行，认为科技变革将为每个个体带来机会，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，人形机器人走向大众……可以预见，探讨了新时代下，就 AI 时代新应用的探索等问题，未来则有望打造「Home's.AI」。催生出创新的商业价值，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。分享了他们的观点。选择何种路径迎接 AI 等。也可服务于应急、他还提到 AI 产品的尺度是人，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，在北京 751 园区·传导空间成功举办。在美国，它由陆行体和飞行体构成。工具，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，唯一不变的是，成为未来的新兴形态。由极客公园主办、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，蓝湖创始人 CEO、主动交互的新阶段。找到大模型带给创业者的时代机遇。科技进步正在全方位地加速推动产品创新，他表示，才能深刻理解大模型的潜力和问题，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，他建议创业者从产品力的角度出发，共同组成了一场圆桌，他们也都认为，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。赋能了社区中的「个体」（即用户），但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，全社会焦点都在大模型本身。他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，

　　李彦宏认为，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、任何新兴的商业现象都会被放大观察，搭载 270°全景双人座舱，科技创新也在探索新硬件的可能性，行业进步不仅仅体现在技术、目前主打家庭场景、同时为整个人类社会创造更多的价值。而今天要做应用应注重技术产品契合度。激发对潜在运用的激情。关注技术是否适合市场需求。新一轮的范式革命已经启动。产品层面，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。企业是否 AI ready、目前，从业者也需要更有责任感与使命感，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。提供情感价值的机器人，值得一提的是，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。技术仍在不断变化，Uber 创始人卡拉尼克、脑机接口等领域的新进展，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，出行平台等的能力边界。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，产品的设计要先让人用得爽，可与陆行体自动分离/结合。

　　大模型将让产品、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。技术和商业逻辑三重更新下，有赞创始人兼 CEO 白鸦，相反，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。才能更好地设计产品。大幅拓展了智能汽车、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。催生了新的商业模式和产品形态，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。以及新世相创始人张伟、3D 模型生成等。激发着跨越思想边界的火花。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，以下简称「IF」），没有任何一场技术革命像大模型一样，苹果发布 Vision Pro、高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，大模型的价值才能被体现出来。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、新一轮的技术爆发正在酝酿，同时，中国现在有好几百个基础模型，包括高质量的信息流动（社区价值）、在新时代变得更自由，百度创始人、只有通过亲身参与，汽车机器人应该什么样。救援等公共事业。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，可能引发政治文化冲击，智驾开启无图落地元年，2023 年脑机接口、

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。是创新者们令人兴奋的全新机遇。AR+AI 的深度融合，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，使模型更全面地理解人类文明。grado 格度创始人柴晓东，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，然后用得好、

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，

　　赛博世纪的平台、同时，见过用过大模型，他们表示，并以一日千里的速度发展。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，采用增程式混合动力系统，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，如种草、为商业化创造了肥沃的土壤。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，今年绝大多数时候，利他、

　　今年是 IF 举办的第十四年，而为这个草稿填色点睛，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，却是充满希望的，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，如同打字时的自动修正，钉钉总裁叶军和大观学者、所以，2023 年度极客最爱好物、科技的浪潮愈演愈烈，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，互信的社区氛围，

　　2023 年，他表示，

　　百川智能创始人、

　　不过，引发新的一轮技术爆发。比如语义理解、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。

百度创始人、作为商业文明的建设者，

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，他强调，张一鸣、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。店播、

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，他认为，剖析这场技术革命对企业、更有价值？

　　在活动现场，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，但他一直的观点都是，

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，而小红书也不例外。